Política de viajes

CONTRATO Y CONDICIONES GENERALES DE LOS VIAJES COMBINADOS DE GT

Presentación

  • Las siguientes Condiciones Generales obligarán a las partes en cuanto, sin oponerse a la Ley 21/1995, de 6 de julio, de Viajes Combinados (en adelante Ley) (B.O.E. 7-7/95), La Ley 7/1998, de 13 de abril, sobre las condiciones Generales de la contratación (B.O.E. 14-4/98) y la Ley 26/1984, de 19 de julio, General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (B.O.E., 24-7/84) y demás disposiciones vigentes. El contrato de obligado cumplimiento para ambas partes en los términos previstos en la citada Ley, es instituido por las cláusulas contenidas en estas Condiciones Generales y se considera perfeccionado en el momento en que Grupeando Tour entregue al consumidor los bonos (en caso de que fueran necesarios) y/o el contrato de Viaje Combinado Estas Condiciones Generales se considerarán automáticamente incorporadas al contrato, sin que sea precisa su trascripción escrita individualizada en el mismo.

Importante

  • La legislación vigente obliga a la firma de un Contrato de Viaje Combinado. Si, por cualquier causa, dicho contrato no le fuera entregado debidamente cumplimentado, o no se adjuntará a la misma copia firmada de las presentes Condiciones Generales, reclámelo a Grupeando Tour propiedad de David Arjona Alonso (en adelante “GT”).

Organización

  • La organización técnica de estos viajes ha sido realizada por el departamento de viajes culturales de GT con domicilio en Jerez de la Frontera (Cádiz), Calle Irlanda 1 casa 61 y CIF/NIF: 52.313.695-B

Precio, gratuidades y forma de pago

  • El precio marcado en cada circuito se basa específicamente en grupos de 20 personas de pago. Otro número implicará cambios en el precio de cada programa.
  • Las gratuidades obtenidas de los proveedores serán aplicadas para influir a la baja en el precio de los clientes. 
  • No habrá personificación de las mismas salvo para el profesor, jefe o responsable de grupo y el guía, o trabajador a cargo del grupo, que al mismo tiempo implique la bajada de precios.
  • El precio del viaje combinado incluye:
    • El transporte en autobús, microbús o avión
    • El alojamiento y tipo de habitación con baño o ducha y/o pensión alimenticia contratados en cada caso en los hoteles que se indican en cada circuito o en otros similares en caso de sustitución.
    • Las tasas e impuestos de los establecimientos hoteleros, así como el IVA cuando este sea aplicable. 
    • Las visitas, excursiones, tickets y entradas que se indican en cada itinerario.
    • Organización y Clases/Explicaciones técnicas en museos por parte del/los especialistas.
    • El seguro turístico de asistencia.
    • Y todo servicio incluido en el apartado “El Precio Incluye” de cada itinerario de viaje.
  • Los precios están expresados en euros y calculados en base a las tarifas, costos del carburante y cambios de divisas en vigor a la fecha de publicación por lo que pueden ser modificados sin previo aviso en caso de modificación de algunos de estos conceptos.
  • Cualquier cambio de precio podrá ser repercutido al cliente hasta 20 días antes de la salida. 
  • Si se hiciese necesario aumentar los precios en más de un 15% y no fuese aceptado por el cliente la agencia organizadora queda desligada de su compromiso de prestación de servicios sin más obligación que la devolución del depósito prestado, con excepción de los gastos de gestión y anulación si los hubiera. En este supuesto, la agencia deberá avisar al cliente antes de la aplicación de esta cláusula.
  • La única interpretación auténtica de los servicios comprendidos en el viaje, será la que ofrezca GT, por lo que el consumidor en el supuesto de tener alguna duda, tendrá que consultar la cobertura antes del inicio del viaje, con el fin de evitar malentendidos y posibles reclamaciones posteriores.
  • Como norma general se regirá un criterio estricto de literalidad, el cual conduce a la conclusión, de que aquello que NO está específicamente detallado como comprendido en el apartado “El Precio Incluye”, NO estará incluido en este.
  • El precio no incluirá las visitas y excursiones opcionales o facultativas, entradas a los monumentos y toda clase de extras, tales como tasas de aeropuerto, cafés, vinos, aguas minerales, mini-bar, regímenes especiales, lavado y planchado de ropa, propinas, maleteros, gastos de visado, vacunas, etc.
  • Queda excluido también el suplemento de habitación/es individual y múltiples, estando los precios indicados para habitaciones dobles/triples.
  • Ninguna reserva será confirmada en firme si en el acto de la comunicación no se ha depositado al menos el 40% del importe del viaje. El 60% restante deberá haberse abonado al menos treinta (30) días hábiles antes de la salida, siguiendo la fórmula de pago especificada en el itinerario del programa de viajes, considerándose en caso contrario, la reserva como anulada, aplicándose en tal supuesto las condiciones reseñadas en el apartado de anulaciones. 
  • En las reservas de última hora o fuera de plazo, los importes deberán ser abonados totalmente en el momento de confirmación de todos los servicios. 

Anulaciones y cesiones

  • El cliente podrá desistir en cualquier momento de los servicios contratados, teniendo derecho a la devolución de las cantidades que hubiera abonado, tanto si se trata del precio total como del anticipo previsto en el apartado “Precio, Gratuidades y Forma de Pago”, pero deberá indemnizar a la agencia por los gastos de anulación y de gestión.
  • Gastos de Anulación:
    • Serán de aplicación en los gastos recuperables el establecimiento de una penalización consistente en el 5% del total si el desistimiento se produce con más de 10 y menos de 15 días de antelación a la fecha de salida; el 15% entre los 9 y los 3 días; y el 25% dentro de las 48 horas anteriores a la salida. La no presentación a la salida supondrá la pérdida total de la cantidad abonada, salvo causa de fuerza mayor demostrable o acuerdo entre las partes. El cliente que desista una vez formalizada la reserva estará obligado a pagar también los gastos de gestión y hasta un 15% como máximo en concepto de indemnización. Se considera gastos de anulación no recuperables, la totalidad de la tarifa aérea una vez haya sido emitido el billete aéreo en el caso de tarifas no reembolsables, así como entradas y todos los gastos de grupo prorrateados, para no perjudicar al resto de viajeros.
    • El contratante principal podrá ceder su reserva a una tercera persona que reúna las condiciones requeridas para el mismo, siempre que no existan obstáculos insalvables (visados, tarifas aéreas o de otra índole), comunicándolo por escrito con una antelación mínima de 15 días antes de la salida. La persona que ceda su reserva y el receptor de la misma, responderán solidariamente de los gastos adicionales justificados que pudieran ocasionar dicha cesión. Cuando haya obstáculo insalvable, organizador y detallista pueden oponerse a la cesión.

Documentación

  • Todo viajero sin excepción deberá llevar en regla su documentación personal. NIF, NIE, pasaporte, visado, autorización parental (especialmente en caso de separación o divorcio), permiso policial para salida al extranjero (en caso de ser necesario), pasaporte covid-19, vacunación, test de antígenos o prueba pcr, etc.) 
  • Si por esta causa algún pasajero no pudiese embarcar o le fuese denegada la entrada en algún país, GT declina toda responsabilidad, siendo por cuenta del viajero cualquier gasto que se origine, aplicándose en estas circunstancias las condiciones establecidas para anulación o desistimiento voluntarios de servicios.
  • En la entrega de la reserva del viaje se entregará una copia de las características de los viajes (Itinerario), la cual servirá como complemento a este contrato y significará la aceptación de las condiciones del viaje solicitado. Junto a ellas se entregará una copia con las condiciones generales del seguro de viajes. 

Alteraciones 

  • Siempre que existan razones justificadas, la agencia organizadora, se reserva el derecho, de acuerdo con los artículos vigentes, de alterar el orden del recorrido de cualquiera de los itinerarios, de modificar la hora de salida, de sustituir los hoteles previstos por otros de similar categoría o de proceder a la anulación del viaje, siempre que existan razones de fuerza mayor tales como alteraciones de tarifas, o tipos de cambio o insuficiencia en el número de inscripciones, sin que el cliente tenga derecho a reclamación alguna, y  sí solo a la recuperación de las cantidades abonadas si no estuviese de acuerdo con las alternativas ofrecidas, y siempre, de acuerdo con los artículos anteriores. Si de esta sustitución el servicio resulta de inferior categoría, la agencia deberá rembolsar esta diferencia. En caso de huelga antes o durante la estancia, el organizador se compromete a realizar cuantas gestiones estén a su alcance en beneficio del cliente, pero las incidencias económicas que resulten serán por cuenta del cliente, quedando el organizador eximido de toda responsabilidad. Si existiera la imposibilidad de prestar alguno de los servicios en las condiciones pactadas, por inclemencias del tiempo o fuerza mayor, la agencia ofrecerá al usuario, la posibilidad de reembolso total de lo abonado por esa actividad o sustitución por otros de similares características. Si esta sustitución resultara de inferior categoría o calidad la agencia deberá rembolsar la diferencia.

Responsabilidad

  • El abandono o separación del grupo durante la excursión por causas no imputables a la organización supone la pérdida de todo derecho o indemnización total o parcial. Una vez iniciado el viaje, todos los componentes han de someterse a la correcta disciplina del delegado del grupo, quien se haya suficientemente preparado y facultado para introducir cuantas modificaciones aconsejen o impongan las circunstancias. 
  • La agencia organizadora se reserva el derecho de admisión y derecho de expulsión en el grupo a ciertas personas que por actuación perturbadora puedan dificultar la buena marcha del viaje y la armonía y convivencia del grupo.
  • La agencia de viajes no será responsable de alteraciones, retrasos o cancelaciones de vuelos o trenes, teniendo como único deber el informar al cliente sobre dichos cambios. Ante estas situaciones se debe actuar conforme a lo especificado en el apartado “RECLAMACIONES”

Equipajes

  • El equipaje y enseres personales del viajero no son objeto del contrato de transporte, entendiéndose a todos los efectos que aquel, los conserva siempre consigo, cualesquiera que sean las partes del / de el/los vehículo/s que vayan colocados y que son transportados por el propio viajero y de su cuenta y riesgo sin que la agencia organizadora venga obligada a responder contractualmente de la pérdida o daños que pudiera sufrir durante el viaje por cualquier causa. Se recomienda a los clientes estén presentes en todas las manipulaciones de carga y descarga y cuiden de no olvidar ninguno a la finalización de los servicios.

Seguro

  • Se comunica a los/as señores/as usuarios de la posibilidad de suscripción de un seguro que les cubra los gastos de cancelación. 
  • GT considera muy conveniente que todos sus clientes viajen siempre amparados por un seguro de asistencia en viaje. Es por ello que todos los viajes organizados por GT irán cubiertos por un seguro de asistencia en viaje que cubrirá accidentes y/o enfermedades dentro de viaje.
  • Las coberturas de las pólizas se pueden ver en el anexo con las condiciones generales del seguro de viajes. El cliente deberá conservar toda la documentación que le sea indicada por la central de asistencia, en caso de que desee solicitar reembolso o indemnizaciones (Bonos o Documentación de GT, Originales de factura, Denuncia por robo, Parte de regularidad de equipaje, etc.).

Reclamaciones

  • Cuando el usuario aprecie “IN SITU” cualquier presunto incumplimiento o mala praxis de un servicio deberá notificarlo inmediatamente y por escrito, pidiendo acuse de recibo al prestador final (compañía aérea, hotel, transportista, guía, etc.) en el mismo lugar en que se produce el incumplimiento y comunicarlo de modo inmediato a GT para que se tomen las medidas necesarias y oportunas para su resolución. La no realización de este trámite, supondrá que sea el propio usuario quien aporte documentación fehaciente del presunto incumplimiento en caso de posterior reclamación. 
  • El plazo para poder entablar reclamaciones derivadas de los derechos reconocidos en la Ley de Viajes Combinados, será el que se contiene en el artículo 13 de la misma, no obstante, aconsejamos fijar el plazo de 30 días a partir de la finalización del viaje, mismo plazo que nos damos para contestar a la misma.
  • A toda reclamación que se presente deberá acompañar los testimonios de la denuncia presentada “IN SITU” ante los prestatarios, sin esta documentación no podrá ser atendida ninguna reclamación.

Aceptación de estas condiciones

  • El hecho de tomar parte en los circuitos ofertados supone la aceptación por parte del viajero de todas y cada una de estas condiciones generales. Para el conocimiento de todas las reclamaciones que puedan formularse por cualquier causa, tanto el cliente como la agencia organizadora, se someten a la jurisdicción de los Tribunales de Jerez de la Frontera con renuncia expresa a cualquier otro Fuero.


Presentación en la salida

  • Rogamos para la buena coordinación de los circuitos, que los/as clientes se presenten en el punto de salida, media hora antes de la anunciada. Cuando se trate de viajes con vuelos los tiempos de presentación en los aeropuertos deben ser como mínimo de 2:00hrs. para vuelos nacionales y en compañías convencionales. Para vuelos de bajo coste la presentación sube a 2:30hrs. si son vuelos nacionales. En el caso de vuelos internacionales la presentación sube a 3:00hrs. para compañías convencionales y a 3:30 h. para vuelos de bajo coste. En vuelos intercontinentales la presentación puede llegar a 4 horas previas a la salida del vuelo.

Transporte Terrestre

  • Los viajes programados en autocar serán realizados todos en autocares que cumplan estrictamente las normas legales. 
  • Las paradas en ruta serán realizadas según ley, así como los cambios de conductores que sean necesarios. La nueva ley de tráfico para transporte discrecional de pasajeros obliga al conductor a descansar 24 horas consecutivas después de seis días continuos de circuito y, en ruta el descanso debe ser bien de 20 minutos cada 2 horas o 45 minutos cada 4 horas de ruta, con un máximo diario de 9 horas en conducción continua ampliables a 12 si tiene un descanso entre ellas de al menos 3 horas.
  • Quedará terminantemente prohibido en el interior del autocar fumar, comer, beber o estar de pie durante la ruta. En caso de incumplimiento de dichas normas la empresa de autocares podrá desistir del servicio contratado en cualquier momento de la ruta, avisar a la autoridad pertinente e indicar que cesa el servicio en ese mismo momento.
  • Mientras el autocar esté en ruta será obligatorio que todos y cada uno de los viajeros esté sujetos con el cinturón de seguridad.
  • Según la disponibilidad de autocares para los circuitos puede darse el caso de que alguna empresa de transporte solicite una fotocopia de una tarjeta de crédito y del DNI del titular de dicha tarjeta como fianza por posibles desperfectos en el autocar (sobre todo en el caso de escolares).
  • Los autocares deberán ser examinados por los clientes antes de la salida y dar su aprobación de conformidad con la calidad, buen estado, limpieza y presentación del vehículo y del conductor. En caso contrario se deberá comunicar a GT, así como al conductor del autocar. Si así se requiere y se contemplan serias deficiencias, GT solicitará a la empresa de autocares que proporcione otro vehículo en el menor tiempo posible, en función de la disponibilidad de autocares en ese momento.
  • Se aconseja a los/as clientes que permanezcan atentos en las paradas que se realicen para evitar olvidos, pérdidas y abandonos no forzados. 
  • Por ley, en los autocares está prohibido la reproducción de películas de vídeo. La reproducción de música no está prohibida pero los discos/usb’s deberán ser entregados al conductor, en la salida, en los descansos y/o paradas, y nunca en los tiempos de conducción. 
  • El equipaje máximo autorizado corresponde a una maleta y una bolsa de mano por persona. Es conveniente que la maleta sea flexible. Las maletas rígidas ocupan un mayor espacio en los maleteros. GT no asume responsabilidades por el incumplimiento de esta norma por parte de algunos de los viajeros.
  • Los horarios previstos a lo largo del itinerario se habrán coordinado con el/la conductor/a y se cumplirán en la medida que lo posibilite el tráfico.
  • El/la conductor/a tendrá el teléfono del responsable del grupo para coordinarse, pero en caso de que existan subgrupos, cada uno de éstos, deberá aportar su comunicación con el conductor/a.
  • Los asientos primeros son para las personas responsables manteniendo en todo momento una actitud de colaboración y amabilidad mutua con el conductor, respetando recíprocamente la responsabilidad en las distintas áreas de cada persona.
  • La deficiencia en el servicio prestado por un conductor, debe ser comunicado a GT para intentar subsanarlos.

Transporte Ferroviario

  • En circuitos con transporte en tren, se realizará una emisión de billetaje con precios generales y sin posibilidad de devolución. Si se quiere realizar algún cambio, supondrá la emisión de un nuevo billete, perdiendo 100% del billete anterior y debiendo aportar el coste de un nuevo billetaje.
  • En todo caso, se debe dejar absolutamente claro, que este dinero no quedará en GT, sino que se tendrá un gasto real de ese billete anulado, dado que el billete es nominal. 
  • Como norma general los viajes en tren serán reservados para trayectos en trenes rápidos con solo, en lo posible, una conexión entre tramos. En este caso los tiempos de presentación alcanzan ya los 45-50 min., previos a la salida. 
  • Los horarios establecidos son publicados anualmente por YRIO / OUIGO / RENFE /SNFC/ITALO, TRENITALIA, ETC. que son modificables. Si no hay tiempo de mejorar las dificultades creadas por esos posibles cambios el grupo tendrá la posibilidad de realizar una reclamación directamente a la compañía ferroviaria. No obstante, aunque GT no es responsable de esa modificación de horarios, estaremos a la entera disposición para asesorar y/o tramitar las posibles reclamaciones, o bien, modificar los servicios afectados por esos cambios y que el efecto negativo sobre el grupo o la persona, sea del mínimo rango.
  • Los billetes de tren salen a la venta 60 días antes de la salida. Esto implicará que como mínimo se tendrá que realizar la emisión de los billetes tendrán esta fecha de anticipación.
  • En España algunas compañías expresan como política de control de los horarios la devolución del 50% por media hora de retraso y del 100% por más de una hora de retraso.
  • Al igual que sucede en los servicios de autocar, los viajeros tendrán que mantener un comportamiento digno dentro del tren, acorde con las normas establecidas.
  • A este efecto se informa que en los últimos tiempos se ha generado una serie de características en los trenes con la creación de vagones de “Cero Ruidos”, “Solo Adultos”, etc. Esto atañe al grupo para en cuanto a cumplir con esta normativa interna dado que por esos vagones se puede discurrir si para ello debes llegar a tu asiento, pero durante el trayecto en este vagón es obligatorio permanecer en silencio.  
  • Para la contratación de servicios alimenticios a bordo, durante el recorrido en tren, se deberá informar a GT, al menos con 1,5 meses de antelación; notificando ésta a los responsables del grupo, las normas de entrega/recogida de la comida.
  • La despedida debe realizarse siempre en la sala de espera principal y nunca en el andén de salida. 

TRANSPORTE AÉREO

  • Los circuitos donde existe traslado en avión han sido cotizados con compañías de bajo coste. A los precios de estas aerolíneas en las diversas conexiones que tienen, se les ha sumado los precios básicos las tasas aeroportuarias.
  • Pero a expensas de cierto margen para evitar la subida de los precios cotizados, puede darse el caso que, entre la publicación y la emisión de los billetes, ese margen sea superado. En este caso, la diferencia será sumado al precio final. Por ello, el precio jamás será fijo hasta que una vez recogida la reserva, se emitan los billetes de vuelo y se logre fijar el precio del viaje. 
  • Los nombres y apellidos de los pasajeros, y los DNI’s (fotocopiados), serán enviados con la reserva. No se admitirá una reserva, por mucho que haya abonado la proporción indicada, sin el envío de la documentación requerida.
  • No será responsabilidad de GT un nombre suministrado con equívocos. Este error o estos errores implicará/rán, su arreglo que puede llegar a tener un coste de entre 100 y 150€ por trayecto a lo que se deberá sumar la diferencia del precio entre la tarifa de compra y la tarifa del momento de cambio. 
  • Para vuelos de precios convencionales (aunque varía según la compañía, tipo de avión y trayecto), el peso del equipaje facturado suele ser de 20 kilos por bulto y admitiendo entre todos los packs trasladados por el pasajero un máximo de 60kgs. Las dimensiones y el peso del bolso de mano son establecidas por cada compañía, lo normal es que sean exigidas unas dimensiones máximas de 30x20x40 centímetros y que no superen los 5 kilos. Se suele mostrar diversas tarifas que aumentan estas medidas para maleta con un máximo de 10 kilos por persona con un máximo (55x40x20), de 2 bultos facturados por viajero (una de ellas la ya mencionada en tarifa básica) y la reserva de asiento por una suma de entre 65€ y 70€ por persona en trayectos completo de ida y vuelta. También existe alguna tarifa más completa que añade la facturación en bodega, de maleta de 15 o 20 kilos. La superación de los pesos o las medidas puede acarrear la obligada facturación y/o el pago de entre 5 y 10 euros por kilo extra. Estos cargos son insalvables. 
  • La agencia de viajes no será responsable en ningún caso de retrasos en los vuelos ni de pérdidas de equipajes, ni de incautación de líquidos, material de aseo, aparatos electrónicos, u otros objetos que así lo estime oportuno la autoridad competente en el momento de la facturación o paso del control policial a la zona de embarque.
  • En el caso de que sea contratado el traslado al aeropuerto desde el centro de salida, dentro del paquete de viaje, se ajustarán las salidas para estar a la hora apropiada en el aeropuerto. Puede en este caso que si hay entrada del grupo desde varios puntos tengan que esperarse algunos viajeros a otros por concentración de los traslados.
  • La documentación de cada viajero con respecto a los transportes aéreos, deberá estar en vigor, así como realizados, los posibles trámites de visados y vacunas, que en todo momento se considerarán como gastos suplementarios al precio del viaje. Si algún viajero lleva su documentación en regla en la ida, y ésta, caduca en destino, puede ser objeto de que las autoridades pertinentes le denieguen el acceso al vuelo de regreso. Si esto sucede con una persona del grupo, los importes del billete no se reembolsarán, el grupo podrá viajar y esa persona no. Si, además, esa persona fuese menor deberá quedarse un responsable con ese/a menor con lo que ese/a responsable adulto también perdería el coste de ese billete, que tampoco es reembolsable. La persona o personas que deben hacerse cargo de estos gastos no será nadie vinculado con GT ni tampoco GT como empresa, decayendo esta salvedad en la persona infractora o en sus responsables directos.
  • Sea como fuere, las novedosas modificaciones en la documentación necesaria para entrar en algunos países, los cambios en la exigencia de visados, las diferencias existentes entre países obligados o exentos de presentar determinados modelos de pasaporte, los certificados de sanidad obligatorios, hacen necesario que todos estos aspectos queden muy bien clarificados antes de iniciar el viaje. Consúltenos al respecto para adelantarse a posibles complicaciones dada la cantidad de personas que existen en nuestro país con distintas situaciones legales y que algunas de ellas pueden formar parte de nuestro grupo.
  • En ocasiones, especialmente en viajes combinados, puede resultar obvio entrar dos veces en un mismo país en el que es necesario presentar un visado, por ello tenga dos o tres copia compulsadas consigo. Para más información a este respecto acuda al  Ministerio de Asuntos Exteriores en Internet: www.maes.es   
  • En el momento de la reserva del viaje, si se trata de un circuito que requiera vuelo y en caso de que exista la posibilidad de volar con compañías de bajo coste hasta el destino elegido, será necesario proporcionar los nombres y apellidos exactamente idénticos al que aparece en el documento nacional de identidad, el número de identidad de cada viajero y el pago de la totalidad del billete en el momento de emitir los mismos. Esta emisión influirá en el coste total del viaje que no se fijará hasta ese momento de la emisión de billetes. En estos casos, se aplica lo ya dicho sobre la gestión de datos veraces para evitar errores en la gestión.
  • El gran volumen de tráfico aéreo actual, las nuevas medidas de seguridad impuestas en muchos aeropuertos han supuesto un retraso significativo en la solución de los habituales trámites de embarque. Por ello, es conveniente respetar los horarios de presentación indicados. Se debe extremar la puntualidad. Es posible que las actuales medidas de seguridad impuestas en los aeropuertos obliguen a identificarse como pasajero, y mostrar el equipaje, especialmente el de mano (en varias ocasiones para cada tramo). Todos los miembros del grupo deben llevar la documentación en un lugar cómodo y seguro para su presentación.
  • En algunos casos los vuelos operan con código compartido, es decir que aun cuando en el billete figure una compañía aérea, el avión pudiera ser de otra. 
  • Es probable que los números y códigos de los billetes no sean iguales a los que figuran en los paneles informativos. Por ello, siempre es bueno antes de deambular por el aeropuerto dirigirse primero a un mostrador de información.
  • Una vez obtenida la tarjeta de embarque y realizada la facturación (en caso de que sea necesaria), se debe pasar el control policial inmediatamente y, ya en la puerta de embarque, si se desea, comprar o comer algo, siempre respetando las horas límite de embarque. Ojo con las distancias a recorrer. Es aconsejable encontrar la puerta de embarque en el menor tiempo posible, y una vez allí y controlando los tiempos, invertir el tiempo necesario para los extras (comer, comprar, etc.)
  • Identifique con nombre y apellidos, dirección, móvil o teléfono fijo suyo y/o de algún familiar, su equipaje. El equipaje de mano es habitualmente escaneado, si transporta algún elemento susceptible de recibir o infligir algún daño, conviene presentarlos para su inspección visual. Si le han perdido su maleta no abandone el aeropuerto sin reclamar. Asegúrese de controlar su equipaje siempre y en todo lugar. No permita que introduzcan elementos ajenos a su propiedad en su equipaje. De todo lo que haya en su equipaje será usted y solo usted el/la responsable.

Cada viajero debe informarse del tipo de equipaje que no debe transportar, tanto en las maletas facturadas como en el equipaje de mano. Determinados países han limitado el número de elementos que cada pasajero puede transportar, tanto como equipaje de mano como facturado. 

ALOJAMIENTO

  • Los alojamientos cotizados son todos de 3***/4****/5*****, cuya política acepta grupos turísticos y con la calidad suficiente para estar confortables. 
  • Esta condición anterior, no se cumple en presupuestos para zonas de naturaleza / aventura / nieve / deporte, donde puede haber una distribución múltiple. 
  • Las habitaciones serán siempre dobles/triples a excepción del caso anterior y también en casos de grupos escolares donde la distribución será múltiple (doble / triple / cuádruple / etc.). 
  • En caso de viajes para estudiantes el profesorado será alojado en habitaciones individuales o como mucho dobles. 
  • Los conductores de autocar con servicio exclusivo para el grupo y que no vivan en la ciudad que esté visitando el grupo, serán alojados en habitaciones individuales (aunque vayan 2 o 3 conductores en un mismo viaje) a cargo del grupo. En casos determinados el hotel solo dispone de habitaciones dobles o individuales permitiendo acoplar camas supletorias en las mismas. Se estimará que esta utilización se hace con el conocimiento de las personas que las ocupan.
  • La distribución de alumnos menores de edad (en viajes de estudiantes), se realizará siempre separando chicos y chicas, conociéndose este número al menos con 1 mes de antelación.
  • La distribución de un grupo deberá ajustarse en todo momento a la ofrecida en el itinerario, es decir, como norma general los precios serán ofrecidos “Por Persona en Habitación Doble/Triple”. Los viajeros deberán acoplarse para rellenar las habitaciones dobles/triples. En caso de que se quiera dormir en habitación individual, deberán abonar el suplemento de habitación individual.
  • En algunos países es habitual solicitar, a la entrada de los monumentos, datos de identificación de cada viajero menor de edad tales como nombre y apellidos, fecha de nacimiento, procedencia, permisos paternos y maternos, etc. Por ello, es conveniente llevar al viaje varias copias de estas relaciones para evitar retrasos.
  • El responsable del grupo debe exigir un correcto uso de las instalaciones del hotel, así como el respeto a los horarios habituales de descanso. 
  • En ocasiones un mal comportamiento de miembros del grupo puede generar quejas entre los demás huéspedes del hotel. Esto puede forzar a la dirección del hotel a solicitar que el grupo abandone el edificio. En este caso GT no asumirá la responsabilidad de esta situación y sus consecuencias. Ayudará al grupo a encontrar, dentro de lo posible, otro alojamiento, pero serán éstos los que tengan que subsanar ese coste.
  • En grupos escolares si se desea que el minibar o los teléfonos estén habilitados se solicitará de la persona responsable la presentación, en recepción, de una tarjeta de crédito para cubrir lo que los huéspedes no quieran hacerse cargo. En grupos adultos será cada persona la que pueda ser objeto de esa petición. También es posible que a la salida se le solicite el pago de esos gastos. Gestione directamente en el hotel esto para evitar complicaciones en el CheckOut. GT advierte que este coste no está incluido en el precio del viaje.
  • Para grupos de escolares o de jóvenes, en la mayoría de hoteles piden una fianza a la entrada por cada una de las personas que se alojen allí. Esta fianza varía entre 10€ y 50€ por persona. Este pago se debe hacer por todos los alojados, incluidos profesores y conductores cuyo costo será asumido por el grupo. El pago de la fianza se devuelve íntegro tras la inspección realizada por los/as encargados/as de recepción o limpiadoras. La retención de la fianza implica la aseveración “rompe uno y pagan todos”. Esto será en función de los gastos producidos. También hay que reseñar que se contabiliza como daño causado, aquellos altercados, ruidos o molestias ocasionados a otros inquilinos. Tras el pago de la fianza se dará paso a las habitaciones. Como consejo deben revisar todas ellas y crear una lista con los posibles desperfectos para que no sean imputados al grupo.
  • Como norma general las comidas realizadas en los hoteles, salvo casos muy puntuales en los que se especifique así en el apartado “EL PRECIO INCLUYE”, no tendrán incluida las bebidas. Y si las lleva solo se referirán a una por persona. Si se desea tener algo más deberá abonarse en destino. Lo más común es que sea incluido un botellín de agua o incluso agua en jarras.
  • Como es conocido las categorías no son iguales en cada país. En viajes internacionales, las calidades y servicios suelen ser muy variables. Investigue el alojamiento mencionado en el circuito previamente a la salida. 
  • Las reservas hechas con tiempo muy próximo a la salida del viaje, impondrá una búsqueda de lo que quede sin ocupar, que siempre suelen traer complicaciones por estar en sitios mal comunicados. Por ello, es necesario reservar con mucho tiempo para encontrar alojamiento en las cadenas cotizadas.
  • La gran mayoría de países ya han determinado un impuesto turístico que será entre 2€ y 8€ por persona y noche. Esto se paga directamente en el hotel. Si se puede adelantar la gestión de este impuesto se informará a los viajeros con antelación para que sumen estas cantidades al pago final. De este pago GT no percibe ninguna comisión. A unas malas, GT adelantará este pago y recogerá las cantidades en el hotel.

PROFESORADO, ESPECIALISTAS, GUÍAS LOCALES Y ACOMPAÑANTES

  • Los precios de estos servicios variarán según la ciudad a visitar, dividiendo el costo de las tarifas a aplicar, entre el total de pasajeros. Siendo importante especificar con antelación el idioma deseado.
  • Los responsables del grupo deberán ponerse en contacto con el guía local para reconfirmar con éste/a el horario, punto de encuentro, qué visita se realizará y la duración de la misma.
  • Es importante cumplir con los horarios a fin de llegar a los puntos correspondientes para no incurrir en mermas en los servicios contratados.
  • Los guías (según se informe) pueden ser responsables o no de sacar las entradas para algunos monumentos a los que no sea posible acceder desde la agencia o sin su mediación.
  • Los guías acompañantes serán los encargados de asistir al grupo en todo momento, desde la salida hasta el regreso. 

COMIDAS

  • Los menús destinados a circuitos de estudiantes, siempre estarán adecuados a los gustos actuales de la juventud sin que por ello sean de baja calidad nutricional ni de poca variedad en los alimentos servidos. 
  • Los menús de grupos adultos intentarán ser buffet, self service o en su defecto se podrá elegir un menú grupal a excepción de intolerancias o alergias.
  • Se pueden diferenciar en tres tipos: servicios buffet, self-service y servidas en mesa. En la primera pueden acceder a todo tipo de los alimentos expuestos y todas las veces que así sea requerido. El “Self-Service” se limita a un primero, un segundo y un postre, ya concertados y recogidos por cada viajero directamente de la banda de servicio, o elegidos allí mismo de entre varias opciones por cada plato. Y las comidas servidas en mesa, son aquellas contratadas con el restaurante por GT con un menú cerrado y servido. 
  • A su vez, estas tres tipologías pueden ser contratadas ya sean en restaurantes u hoteles, siendo determinante para ello el circuito a realizar, lo cual siempre estará debidamente especificados en los programas del viaje según el régimen alimenticio contratado.
  • La petición de estos servicios debe ser realizada con el suficiente tiempo como para asegurar y facilitar que el servicio sea el esperado en cuanto a Horario, Número de Personas, Menú contratado, Forma de llegar al restaurante, etc.
  • La no presentación, cualquiera que sea el motivo, no supone el reembolso de la cantidad correspondiente a la comida no realizada. Por ello, seremos muy escrupulosos con los tiempos. 
  • En el caso de que algún viajero sufra algún tipo de alergia o enfermedad que impida la ingestión de determinados alimentos, deberá notificarlo a GT con la antelación oportuna para asignar el menú adecuado e informar oportunamente a los establecimientos.
  • Las comidas siempre estarán acompañadas de agua en jarras como mínimo. En el caso de que quieran agua embotellada, refrescos o algún otro tipo de bebidas se deberán contratar con antelación o asumir el coste en destino.

CONSEJOS VARIOS

  • Nuestro servicio estima necesaria la presencia en los viajes de un guía acompañante, que garantice el servicio extra que nuestros grupos agradecen. Estos servicios pueden ser realizados en ciertos viajes por responsables de la agencia, de la organización, o por guías locales que actúen como guías correo.
  • Recuerde que, si alguno de los miembros del grupo presenta una minusvalía La Agencia, no garantiza la adecuación de los distintos servicios del viaje: autobús, vuelos, hoteles, etc. A la misma, ni asume, por ello, responsabilidad alguna, salvo que el viaje contratado así lo especifique en el itinerario.
  • Para viajar a algunos países es necesario vacunarse y obtener el Certificado Internacional de Vacunación de la OMS (en algunos países es obligatorio). Es posible consultar el Servicio médico de Sanidad Exterior en el teléfono: 914021663 ó 914015035.
  • Revise toda la documentación entregada para comprobar que lo contratado es lo recibido, antes de la salida.
  • Nuestras visitas llevarán servicio de radioguías para aparte de dar un extra de servicio, asegurar la higiene y evitar la molestia tanto de ruidos externos que molesten a la explicación de nuestros guías hacia nuestros grupos, así como nuestra propia explicación hacia otros grupos o personas anexos.
  • Consulta la situación de entrada a los distintos países, por la pandemia   COVID-19 en: